Reisverslagen

26-06-2008 verslag Leon en Rene

Inleiding

We mochten mee op een coaster van V Dam. We moesten Donderdag 12-06-08 aan boord komen in Harlingen daar lag de Mv. De Carolina zout te laden voor Joutseno (Finland).

Dag 1

We kwamen tegen een uur of negen aan boord van de Carolina. Toen we aanboord kwamen gingen we kennis maken met de bemanning. Het schip was toen nog aan het laden. We waren om 10:30 klaar met laden. Maar toen konden we nog niet weg omdat er nog een monteur aan boord moest komen. We gingen de matrozen helpen met het eten aanboord brengen. Daarna gingen we onze tassen uit pakken in onze hut. Daarna gingen we helpen met de luiken dicht gooien. Daarna gingen we ijzeren balken schuren en verven. Daarna gingen we de zee op.

dag 2

Duitsland

We waren vandaag om ongeveer 07:00 wakker. We gingen tegen 07:30 naar de stuurhut toe. Daar zagen we dat we op de rivier de Elbe aan het varen waren. Daarna gingen we ontbijten. Via de Elbe zouden we het Kielerkanaal op varen. Voor de sluizen kwam er ook nog een loods aanboord. Daarna hadden we koffiepauze, na de koffiepauze gingen we helpen aan dek met de ijzeren palen schilderen met donker grijs. Daarna gingen we eten. Tegen een uur of zes gingen we door de sluizen naar de Oostzee toe. Tegen een uur of 6 hadden we ook televisie signaal. Dus konden we ook Nederlands Elftal kijken.

Dag3

We gingen uit ons bed om ongeveer 08:30 en zagen dat we nog op de Oostzee aan het varen waren. Ik ging naar de stuurhut en daar legde de kapitein uit wat je allemaal kan doen met een radar. Daarna ging ik helpen aan dek. Met verven. Daarna gingen we eten. We aten pannenkoeken met snert. En daarna waren we vrij. Dus gingen we even achter de pc in de stuurhut.

Dag 4

Op zondag werden we wakker gemaakt voor het eten van 12:00. we aten patat met kip en appelmoes en als toetje ijs. Daarna bleven we in de stuurhut omdat op zondag een rustdag is. We kwamen de Susanne ook nog tegen een ander schip van Van Dam Shipping.

Dag 5

We werden wakker en zagen dat we Rusland binnen voeren via de Oostzee. We kregen daar ook een loods aanboord. Om dat we een smal kanaal op gingen dat kanaal heet Vyborgsky Zaliv. Daarna gingen we een andere rivier op. Op deze rivier krijg je acht sluizen binnen 10 uur in totaal stijg je ook 80 meter. In de sluizen heb aan beide zijdes ongeveer 10 centimeter over. Gelukkig hadden we een goede kapitein die het schip keurig de sluizen in voer een keertje ging het fout. Daarna kregen we nog 2 sluizen en die gingen ook goed.

Dag 6

We waren vanochtend om 12:10 wakker. Toen gingen we eten in de Mess Room. We aten stampot andijvie met een worst. En een griesmeel toetje. Daarna gingen we naar de stuurhut en zagen we dat we al aan het lossen waren in Joutseno. We gingen vragen of we met het motorbootje mochten varen. En dat mocht dus gingen we eerst het bootje te water laten. Daarna gingen we varen een beetje golven pakken. We pakte een verkeerde golf en toen vloog de motor van het bootje af. Gelukkig zat er een draadje aan de boot waardoor de motor niet helemaal in het water kon vallen. We moesten naar de kant terug roeien. Daarna hezen we hem de motor aanboord. Daarna gingen we Joutseno in. We kwamen een supermarkt tegen en daar hadden we een paar spulletjes gekocht. Daarna kwamen we terug bij het schip en toen gingen we helpen met het ruim schoonmaken omdat er overal zout aan de wandel zat. Daarna konden we gaan varen. We gaan nu onderweg naar Joensuu.

Dag 7

We werden deze dag wakker om 10:00. Daarna gingen we naar de kapitein die was bezig in de machine kamer er zat namelijk een doek vast in de afzuig van de motor. Daarna gingen we eten daarna gingen we roestweg halen en verven. Daarna gingen we de stad Joensuu in.

Dag 8

We moesten nog een klein beetje laden. Ik werd gebeld door de stuurman dat als ik nog de stad in wou dat ik nu moest gaan. Omdat we om 11:30 weg gingen varen. Ik moest nog een dingetje kopen dus ging ik snel even de stad in. Toen ik weer aanboord kwam ging ik meteen helpen met de luiken dicht gooien. We moesten met een grote hamer de luiken dicht slaan. Daarna gingen we eten.

Dag 9

Vandaag gingen we terug richting Delfzijl. We gingen er vandaag uit tegen 05:00 omdat we weer langs al die kleine sluisjes kwamen en daar gingen we helpen met vast en los gooien. Daarna gingen we middag eten. We aten aardappels met bloemkool en rolade. Daarna gingen we de vlaggen we halen omdat omdat de wind te sterk werd. Want anders konden de vlaggen misschien stuk gaan. Daarna ging ik douchen en het EK kijken. Turkije – Kroatie Turkije won die pot.

Dag 10

We waren om 11:00 wakker. Toen gingen we naar de stuurhut om ongeveer half 12 gingen we de chef helpen met spullen naar de stuurhut brengen. We aten spaghetti met championne soep. Daarna waren we vrij. We gingen de rest van de stuurhut zitten om een beetje te helpen waar we konden. Tegen 20:30 was duidelijk dat we geen TV hadden. Om naar Rusland – Nederland te kijken.

Dag 11

Zondag is een rustdag. We gingen vroeg naar bed omdat we bij de nachtdienst gingen helpen.

De nachtdienst.

We gingen om 22:30 naar de schipper toe in de stuurhut. Voor de nachtdienst. Eerst gingen we een lach film kijken en daarna gingen we de ronde door de machine kamer lopen om alle standen op te schrijven. We gingen tegen een uur of 6 naar bed toe.

Dag 12

Noodweer !!

We werden ochtends wakker tegen een uur of 12. toen gingen we naar de stuurhut daar zagen we dat de golven over de luiken heen kwamen.. daarna gingen we eten aardappels met erwten en gehaktbal. Daarna gingen we de machine kamer schoonmaken. Daarna gingen we vragen of we op de punt mochten staan dat mocht toen we terug kwamen waren we zeik nat.

Dag 13

Aankomst middernacht in DELFZIJL !!!!!

We bedanken

- Y vonne veenma

- Harry eleveld = Kapitein

- Mark Bosscher = stuurman

- René = kok

- Michael = matroos

- June = bootsman

- De andere mensen die mee hebben geholpen